Vino125 Bianco R
YMT(台湾YAMAHA)
Vino125 Bianco R
02年式
何度繰り返しても当たりの遠かったキャブレターのセッティングであったが高速域を試した際に起こったスパークプラグの失火の原因がガソリンの供給過多によるものだった事が判明!

Vino125 Bianco RVino125 Bianco R
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M/Jは体感で得た感覚から適切と考えられる番手に変更しJ/Nを2段目へと変更!

Vino125 Bianco R
長かったキャブレターのセッティングもいよいよ大詰め

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番手を上げていたスパークプラグを元の番手へと下げて実走の準備を行う!
エンジン始動後はノイズの発生も無く安定した状態w

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番手の異なる2本のスパークプラグでエンジンの始動性を確認してみたがどちらであっても始動性に問題となり得る要素は一切ないようだ

Vino125 Bianco R
スパークプラグの焼けは理想に近い状態

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セッティングの可否を計る為に外装類を取り付け実走を行う!

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駆動系の設定が中速域から高速域を重視した状態である事から街乗り向けではないものの高速域の領域を使用してもスパークプラグが失火してしまう問題は完全に解消!

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スパークプラグの焼けを見ると当たりと言っても良い焼け色w