Kawasaki
Zephyr400
94年式(C6型)
キャブレターの再調整を行う！
アイドリングが安定してもクラッチを繋ぐとエンジンがクランキングを起こしストール…
キャブレターの組み上げに際して漏れが無かったか確認してみるが異常無し。。。
電気系の不具合を疑い配線図を睨み原因を模索してみると…
イグニッションコイルの配線とプラグコードの配列が合っていない事が判明！
正規の配列で組み直してみると同調とアイドリングの調整が取れた！
アイドリングが安定してもクラッチを繋ぐとエンジンがクランキングを起こしストール…
キャブレターの組み上げに際して漏れが無かったか確認してみるが異常無し。。。
電気系の不具合を疑い配線図を睨み原因を模索してみると…
イグニッションコイルの配線とプラグコードの配列が合っていない事が判明！
正規の配列で組み直してみると同調とアイドリングの調整が取れた！
xeryus_xeryus
ZEPHYRの完全復活も間近のようですね(笑)。